В наличии подъемное оборудование для легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов Ивеко, Мерседес Спринтер, Фольксваген Крафтер, а также под коммерческие авто с длинной базой.
Все двухстоечные электрогидравлические подъемники делятся на две большие категории:
- Симметричные.
- Асимметричные.
У симметричных — параллельное расположение колонн и одинаковые по длине подхваты.
Для короткобазных европейских автомобилей сложно подводить подхват: не хватает расстояния колес, а вторая проблема — дверь упирается в колонну, и из маленькой машины просто не выйти. Для решения такой проблемы были изготовлены асимметричные подъемники. На них подхваты заводятся с одной стороны, автомобиль вынесен за линию подъема, плюс колонны развернуты — в итоге это дает высокий комфорт при работе с современными легковыми машинами.
В чем преимущество симметричных
- Простая конструкция с унифицированными подхватами одной длины.
- Простая система синхронизации.
- Удобно обслуживать автомобили с длинной базой.
К недостаткам симметричных конструкций можно отнести невысокую эффективность при обслуживании коротких легковых машин. Если же с этой стороны рассмотреть асимметричные подъемники, то их плюсами будут:
Подхваты разной длины сложены в разные стороны. Повернутые колонны позволяют широко открывать двери, что очень актуально для легковушек. Также повернутые колонны обеспечивают большую устойчивость при боковых нагрузках, чем параллельные симметричные.
Минусы асимметричных подъемников
Можно считать однозначным минусом направление заезда. Как правило, центр масс авто смещен в сторону переда, поэтому если мы заедем задом наперед, центр может оказаться очень далеко от колонны, а это неудобно.
Эконом-вариант двухстоечных подъемников представляют модели с симметричной конструкцией колонн, нижней синхронизацией и грузоподъемностью 4000 (четыре тысячи) килограмм (4 т). Такие можно купить по невысокой цене, плюс к ним предъявляются невысокие требования по высоте потолков.
Сайт Avtostanki по продаже автосервисного оборудования предлагает рассмотреть и купить подъемники, которые условно называются Т-4. Сегодня почти все они производятся в Китае, все имеют примерно схожие характеристики, но при этом их стоимость и цена во многом разнятся. Возникает резонный вопрос: как выбрать подъемник, качество которого соответствовало бы заявленной цене?
Основные аргументы в пользу характеристик между ESBerg, ПГА-4000-Э и 4000-НС
ПГА-4000-Э — достойная и популярная бюджетная модель, которая выгодно отличается от всех ближайших конкурентов. Очевидно, что качество и количество металла, из которого изготовлен подъемник, существенно влияет на его устойчивость во время подъема больших грузов, а также на безопасность и прочность всей конструкции.
Колонны ПГА-4000-Э сделаны из металла толщиной 6 мм, у дешевых моделей толщина может не достигать и 5 мм.
ПГА оборудован защитной шторкой и пластиной на каждой колонне, что защищает от грязи, пыли и любых посторонних предметов. Они надежно защищают цилиндр, цепь, тросы и элементы гидравлической проводки от случайных повреждений, тем самым увеличивая ресурс оборудования. У большинства китайских аналогов такая опция отсутствует!
Расположенные по диагонали большие ребра жесткости оказывают эффективное противодействие раскачиванию стойки сразу в двух плоскостях (вдоль и поперек). В конечном итоге это снижает дальнейшее раскачивание автомобиля. У дешевых подъемников такая конструкция не предусмотрена!
Обзор популярных двухстоечных подъемников в Беларуси
Ниже представлен список востребованных моделей подъемников грузоподъемностью 4.0–4.2 тонны, доступных на рынке РБ:
- ESBerg TPF-9AP (4.0 т): Оснащен премиальной гидравликой UNITED. Ключевые преимущества — лучшая цена на avtostanki.by, комбинированные 2+3 секционные лапы и удобное снятие со стопоров одной ручкой.
- Launch TLT-240SB (4.0 т): Стандартная гидравлика. Ценится за высокую ликвидность на вторичном рынке.
- Nordberg N4121B-4T (4.0 т): Стандартная модель. Преимущество — широкая сеть сервисных центров по всей стране.
- Sivik ПГА-4200-КЕ (4.2 т): Гидравлика NO Brand. Отличается усиленной конструкцией для тяжелых внедорожников.
- Top Avto T4 (4.0 т): Бюджетная гидравлика. Самое недорогое решение для малых СТО.
- Trommelberg TST40W (4.0 т): Используются европейские манжеты. Немецкая инженерия и надежность уплотнений.
- AE&T T4 (4.0 т): Упрощенная гидравлика. Массовая модель, наличие запчастей повсеместно.
- Atis A240MS (4.0 т): Стандартная гидравлика. Имеет усиленные каретки и массивные лапы.
- SkyRack SR-2040 (4.0 т): Стандартная модель. Отличная антикоррозийная обработка металла.
- Sillan PL-4.0-2B (4.0 т): Бюджетная гидравлика. Часто предлагаются акционные условия для новых автосервисов.
- Winntec M40 (4.0 т): Высокоскоростная гидравлика. Премиальный сегмент, быстрый цикл работы.
Почему стоит выбрать ESBerg TPF-9AP:
- Гидравлика UNITED: Установка компонентов от ведущего мирового производителя гарантирует плавность хода и ресурс, в 1.5–2 раза превышающий аналоги.
- Экономия: На сайте avtostanki.by представлены самые выгодные условия на покупку и сервис этой модели в Беларуси.
- Универсальность: Благодаря комбинации 2-х и 3-секционных лап, вы сможете обслуживать автомобили с любой колесной базой — от Smart до длинных микроавтобусов.
